![Ondřej Bačina](/img/default-banner.jpg)
- Видео 905
- Просмотров 6 644 233
Ondřej Bačina
Чехия
Добавлен 1 окт 2018
BACINA.TV to jsou Technologie konečně jednoduše!
Miluju inovaci a fascinující technologie o kterých každý týden natáčím videa a živě vysílám.
Na mém kanálu najdete ty nejnovější informace ze světa elektromobility, fotovoltaiky a dalších užitečných produktů a služeb, které dělají náš život jednodušší i zábavnější.
Připojte se ke mně na livestreamu každé pondělí ve 20:00, nebo sledujte záznamy hotových živáků i videa nabušená zajímavostmi ale i pohodovou komunitní atmosférou.
Pokud se chcete dozvědět ještě víc a odemknout si přes 400 prémiových příspěvků, navštivte můj legendární Patreon: bit.ly/bcnPatreon
Miluju inovaci a fascinující technologie o kterých každý týden natáčím videa a živě vysílám.
Na mém kanálu najdete ty nejnovější informace ze světa elektromobility, fotovoltaiky a dalších užitečných produktů a služeb, které dělají náš život jednodušší i zábavnější.
Připojte se ke mně na livestreamu každé pondělí ve 20:00, nebo sledujte záznamy hotových živáků i videa nabušená zajímavostmi ale i pohodovou komunitní atmosférou.
Pokud se chcete dozvědět ještě víc a odemknout si přes 400 prémiových příspěvků, navštivte můj legendární Patreon: bit.ly/bcnPatreon
VW dohání 8 let starou inovaci Tesly: Bude to stačit? | BACINA.TV
Tesla už dekádu redukuje počet řídících elektronických jednotek a tím délku kabelů a jejich hmotnost. Nyní Rivian, který nově spolupracuje s VW kopíruje strategii Tesly. Dožene Rivian s VW Teslu, nebo půjde o nezdařený projekt?
👑 500+ exkluzivních příspěvků na Patreonu: bit.ly/bcnPatreon
👨👩👧👦 Veřejná část Discordu pro všechny: bit.ly/bcnDiscord
🚗 Pomoc s nákupem a prodejem EV: www.importev.cz
🏷️ Tesla Referral s výhodami pro vás: bit.ly/bcnTesla
🌐 Můj Web s články o technologiích: bacina.tv/
🔗 Celé video shlédněte zde: www.patreon.com/posts/etherloop-vs-can-110473522?Link&
⚡ Série videí o nízkonapěťové architektuře: www.patreon.com/collection/299289
👑 500+ exkluzivních příspěvků na Patreonu: bit.ly/bcnPatreon
👨👩👧👦 Veřejná část Discordu pro všechny: bit.ly/bcnDiscord
🚗 Pomoc s nákupem a prodejem EV: www.importev.cz
🏷️ Tesla Referral s výhodami pro vás: bit.ly/bcnTesla
🌐 Můj Web s články o technologiích: bacina.tv/
🔗 Celé video shlédněte zde: www.patreon.com/posts/etherloop-vs-can-110473522?Link&
⚡ Série videí o nízkonapěťové architektuře: www.patreon.com/collection/299289
Просмотров: 5 580
Видео
Srovnání ekonomiky provozu teréňáku proti elektromobilu | BACINA.TV
Просмотров 2,4 тыс.7 часов назад
Srovnáváme provozní náklady Toyoty Land Cruiser a elektromobilu Ford F-150 Lightning na výletní trase v Albánii. Kolik by ušetřili s elektromobilem a je ekonomické jezdit se spalovákem? Podívejte se na naši detailní kalkulaci! 👑 500 exkluzivních příspěvků na Patreonu: bit.ly/bcnPatreon 👨👩👧👦 Veřejná část Discordu pro všechny: bit.ly/bcnDiscord 🚗 Pomoc s nákupem a prodejem EV: www.importev.cz ...
Proč ještě neexistují dlouhodobá bateriová úložiště energie? | BACINA.TV
Просмотров 2,8 тыс.21 час назад
Proč se stále více soustředíme na krátkodobá úložiště energie a kde jsou limity dlouhodobých systémů? V tomto videu odhalujeme ekonomické a technologické výzvy, které brzdí jejich rozvoj. 👑 500 exkluzivních příspěvků na Patreonu: bit.ly/bcnPatreon 👨👩👧👦 Veřejná část Discordu pro všechny: bit.ly/bcnDiscord 🚗 Pomoc s nákupem a prodejem EV: www.importev.cz 🏷️ Tesla Referral s výhodami pro vás: b...
Rivian R1T po roce: Dramatický pokles kvality, je Cybertruck lepší? | BACINA.TV
Просмотров 3,5 тыс.День назад
Rivian R1T po roce testování ukázal dramatický pokles kvality. Jak se změnila zkušenost z používání po roce? Tento rok jsme měli na test úplně stejný kus jako loni, ale rozdíl je obrovský a bohužel ne v dobrém. Zjistěte více ve videu. 👑 500 exkluzivních příspěvků na Patreonu: bit.ly/bcnPatreon 👨👩👧👦 Veřejná část Discordu pro všechny: bit.ly/bcnDiscord 🚗 Pomoc s nákupem a prodejem EV: www.impo...
Tesla MEGAPACK vydrží jen 4h, ale jiná bateriová úložiště až 100h? | BACINA.TV
Просмотров 5 тыс.14 дней назад
Tesla Megapack nabízí řešení na 2 nebo 4 hodiny. Ale proč ne více? Jaké jsou limity různých technologií úložišť a co je nejlepší pro velkokapacitní průmyslová řešení? 👑 500 exkluzivních příspěvků na Patreonu: bit.ly/bcnPatreon 👨👩👧👦 Veřejná část Discordu pro všechny: bit.ly/bcnDiscord 🚗 Pomoc s nákupem a prodejem EV: www.importev.cz 🏷️ Tesla Referral s výhodami pro vás: bit.ly/bcnTesla 🌐 Můj ...
Je MG4 XPOWER na okruh, dovolenou, nebo oboji? | BACINA.TV
Просмотров 4,3 тыс.14 дней назад
Velká recenze 400 koňové bestie od MG4 XPOWER. S cenou 999 990,- a rychlostními parametry jen nepatrně horšími než Tesla Model Y Performance se jedná o velmi lákavou nabídku. Auto má samozřejmě své přednosti i mouchy, ale celkově jde o povedený model. Více ve videu. 👑 500 exkluzivních příspěvků na Patreonu: bit.ly/bcnPatreon 👨👩👧👦 Veřejná část Discordu pro všechny: bit.ly/bcnDiscord 🚗 Pomoc s...
Ford Mustang Mach-E po 100 000 km: Jaká je kondice baterie? | BACINA.TV
Просмотров 11 тыс.14 дней назад
Ford Mustang Mach-E po 100 000 km: Jaká je kondice baterie? | BACINA.TV
Super jízda, ale kvalita Lucidu pokulhává: Vlog z Phoenixu | BACINA.TV
Просмотров 3,8 тыс.21 день назад
Super jízda, ale kvalita Lucidu pokulhává: Vlog z Phoenixu | BACINA.TV
Tohle MUSÍ mít každý Teslista: SEXY BUTTONS od Enhance | BACINA.TV
Просмотров 7 тыс.21 день назад
Tohle MUSÍ mít každý Teslista: SEXY BUTTONS od Enhance | BACINA.TV
Má AR a VR budoucnost?: Odpoví Honza Hovora | BACINA.TV
Просмотров 3,2 тыс.21 день назад
Má AR a VR budoucnost?: Odpoví Honza Hovora | BACINA.TV
Největší inovace TESLY, o které NIKDO nemluví | BACINA.TV
Просмотров 8 тыс.28 дней назад
Největší inovace TESLY, o které NIKDO nemluví | BACINA.TV
Tesla Brno nyní lepší než Praha?: Exkluzivní prohlídka prodejny | BACINA.TV
Просмотров 12 тыс.Месяц назад
Tesla Brno nyní lepší než Praha?: Exkluzivní prohlídka prodejny | BACINA.TV
Přechod na SPOT a komunitní energetiku: Vše co musíte vědět | BACINA.TV
Просмотров 17 тыс.Месяц назад
Přechod na SPOT a komunitní energetiku: Vše co musíte vědět | BACINA.TV
Výlet na Balaton: Je Tesla Model Y RWD LR králem EV? | BACINA.TV
Просмотров 15 тыс.Месяц назад
Výlet na Balaton: Je Tesla Model Y RWD LR králem EV? | BACINA.TV
Supercharger s FVE a Megacharger pro Tesla Semi | BACINA.TV
Просмотров 3,8 тыс.Месяц назад
Supercharger s FVE a Megacharger pro Tesla Semi | BACINA.TV
Skútr ELS MOTO s reálným dojezdem 150 km | BACINA.TV
Просмотров 20 тыс.Месяц назад
Skútr ELS MOTO s reálným dojezdem 150 km | BACINA.TV
Prolezl jsem Rivian obchod a nové R1S v Los Angeles | BACINA.TV
Просмотров 4,1 тыс.Месяц назад
Prolezl jsem Rivian obchod a nové R1S v Los Angeles | BACINA.TV
Do hloubky o Giga Texas a Boring Company | BACINA.TV
Просмотров 2 тыс.Месяц назад
Do hloubky o Giga Texas a Boring Company | BACINA.TV
Neskutečný pokrok řízení baterií Tesly za 2 roky | BACINA.TV
Просмотров 7 тыс.Месяц назад
Neskutečný pokrok řízení baterií Tesly za 2 roky | BACINA.TV
Takhle vypadá Lucid Store v Mnichově | BACINA.TV
Просмотров 3 тыс.Месяц назад
Takhle vypadá Lucid Store v Mnichově | BACINA.TV
Zdravotní židle na práci: Adaptic Comfort vs Butterfly | BACINA.TV
Просмотров 1,5 тыс.2 месяца назад
Zdravotní židle na práci: Adaptic Comfort vs Butterfly | BACINA.TV
Evropa rozdává 200 000,- na EV: Jak dotaci získat s odbornicí | IMPORTEV.CZ
Просмотров 8 тыс.2 месяца назад
Evropa rozdává 200 000,- na EV: Jak dotaci získat s odbornicí | IMPORTEV.CZ
Tady vyrobili první Teslu a stojí zde první Supercharger na světě! | BACINA.TV
Просмотров 4,2 тыс.2 месяца назад
Tady vyrobili první Teslu a stojí zde první Supercharger na světě! | BACINA.TV
V popředí Robotaxi a AI: Rekapitulace setkání akcionářů | BACINA.TV
Просмотров 3,4 тыс.2 месяца назад
V popředí Robotaxi a AI: Rekapitulace setkání akcionářů | BACINA.TV
Ušetřete tisíce na elektřině se Spot Station | BACINA.TV
Просмотров 25 тыс.2 месяца назад
Ušetřete tisíce na elektřině se Spot Station | BACINA.TV
Technologie jako z jiného světa: Tesla Cybertruck | BACINA.TV
Просмотров 6 тыс.2 месяца назад
Technologie jako z jiného světa: Tesla Cybertruck | BACINA.TV
Dává ojeté EV smysl? Do hloubky s Janem Dedkem z Aures Holdings | BACINA.TV
Просмотров 11 тыс.2 месяца назад
Dává ojeté EV smysl? Do hloubky s Janem Dedkem z Aures Holdings | BACINA.TV
BMS a baterie Cybertrucku: Jak to celé funguje | BACINA.TV
Просмотров 4 тыс.2 месяца назад
BMS a baterie Cybertrucku: Jak to celé funguje | BACINA.TV
Tesla řídí lépe než čtenář Autofóra: Reálný test v12.3.4 | BACINA.TV
Просмотров 5 тыс.2 месяца назад
Tesla řídí lépe než čtenář Autofóra: Reálný test v12.3.4 | BACINA.TV
Špičkové All In One řešení FOTOVOLTAIKY od Huawei: Luna S1 | BACINA.TV
Просмотров 14 тыс.3 месяца назад
Špičkové All In One řešení FOTOVOLTAIKY od Huawei: Luna S1 | BACINA.TV
Cestu bych spíš viděl v možnosti přestavby ale to by nesměl byt takový legislativní opruz.
LOL, to jako objevujete znovu kolo? Různé stupně integrace a propojení se používají v automotive desítky let a desítky let se zvažují přitom i strategie - jestli se vydáte cestou jedné centrální BCM, která ovládá všechno, nebo práci rozdělíte mezi různé jednotky a to si považte, na různě rychlých sběrnicích (např. pro klimatizaci nebo parkování není potřeba HS CAN, ale stačí MS nebo SW CAN, nebo se používá na vše HS CAN s flexibilní rychlostí, pro multimediální aplikace je tu optický MOST). To vše, aby se zvolil optimální poměr nákladů a funkčnosti.
Pane autore, říkat každému terénnímu vozu "Jeep" je stejné, jako říkat každému EV "Tesla" 🤭🤭🤭
Nebo třeba vyhledávání googlení :)
Titulek videa jak z bulváru. Zkusím se na video podívat a zjistit, co ta Tesla udělala tak zázračného, že VW to teď musí dohánět.🤔
Určitě nevěřím že by smrděla spojka,ty auta jsou na to dobře postavený !!!! Evčkaři jsou divný druh
Jsem BFU co kouká na keynotes. Takže jsem viděl i keynotu CEO Nvidie a CEO Foxconnu. CEO Nvidie prohlásil, že konečně začíná robotika, od jednoho robota se učí všichni ostatní a ten jeden robot se učí od všech. To stejné u továren, od jedné továrny na mobily se učí i ostatní odlišné továrny, třeba na auta. To stejné u aut, jedno auto projede a ostatní již znají cestu,kterou se snaží projet lépe.
Výborné video.Získal jsem ucelené informace.Děkuji.
Určitě je lepší uvědomit si chybu a začít znovu včas, než nezačít vůbec a pokračovat v postupu který se ukázal jako neefektivní. Jak se říká "lepší pozdě, nežli později".
To není 10 let stará technologie. Je to jen 50 let stará architektura. Prostě sběrníce - BUS, známá půl století z počítačů, nebo i třeba televizorů, na kterou se všechno napojuje a vše se vším na ní může komunikovat. Fakt to vůbec nazávisí na nějakém "Tesla vynálezu".
Já se bavím ale o nasazení v Automotive :) to, že je automotive (podobně jako třeba vesmírný program) na generace daleko od dnešních počítačů je snad každému jasné. Na druhou stranu to má své důvod. Tesla neuvěřitelně riskuje, ale je evidentně jediná kdo na to má koule.
@@ondrej.bacinajj, riskuje třeba tím, že zapomene namontovat brzdový třmen.😂 Jinak BUS se v automotive používá už hodně dlouho. Rozhodně Tesla nebyla první.
@@ondrej.bacina Ale to je jedno jestl automotive nebo něco jiného. Prostě od určitého množství komponent se začíná přemýšlet o sběrnici. Není to žádný Tesla vynález. Jen v Tesle došli do bodu, kdy si myslí, že ta sběrnice už je výhodnější.
Az sem jim budou provozně vyplacet EVcka, tak na ne asi přejdou, ale diky bohu je to na jejich rozhodnutí a nepotrebujou k tomu Bacinu, kterej ma v hlavě baterku.
V autě může být více switchů do kterého jdou různé periferie. Data ze switchů pak musí jít do ECU, který zpracovává a ovládá specifický systém(např. ABS). Jen pro upřesnění, protože video může působit tak, že má auto v předu controller, který ovládá přední světla :)
Musí zlevňovat.
Tesla bude zlevňovat?
Jak chceš počítat návratnost něčeho, na co se teprve chystají poplatky, které tu v téhle chvíli nejsou ?????
Geniální princip jak porazit konkurenci technologií. Všichni se to budou snažit napodobit (jako Apple telefony a tablety), ale tady je technologický náskok 10 let a zaběhnuté systémy automobilek na subdodávky komponentů. Ještě že jsem si koupil Teslu X v 70+ 🤪👍
Akorát že vůbec. Konkurence naopak vytváří paralelní standardy, takže od Applu nepotřebuje a nepotřebovala vůbec nic. A nakonec je to ten samorost Apple, který se musí těm standardům taky přizpůsobit, aby tady mohl vůbec prodávat. Viz USB-C versus Lightning.
Proč ne 100 let?
Ty kokos ..Dnes může dělat odborníka každý jouda..To nedokoukám ..
Je to o uhlu pohledu.. Porizeni starsiho LC je x a proti tomu tesla nebo ford jeste nejsou jako starsi vozy k dostani... Tudiz obracene. Kolik by stalo podnikani pri nakupu 4x tesla nebo F150 a klidne i pri porizeni fve? LC je drzak a je tady pres 30 roku a oprava je kladivo a sroubovak. To bohuzel nevime zda tesla nebo F150 vydrzi a na kolikatou baterku. Samozrejme dobrej plan, kdo pujde do Albanie vozit turisty EV?
Co si myslíte o přístupu Tesly k elektronické architektuře? Má šanci VW s pomocí Rivianu dohnat Teslu? 🔗 Celé video shlédněte zde: www.patreon.com/posts/etherloop-vs-can-110473522?Link& ⚡ Série videí o nízkonapěťové architektuře: www.patreon.com/collection/299289 👑 500+ exkluzivních příspěvků na Patreonu: bit.ly/bcnPatreon
Zvládl to Samsung proti Apple, zvládl to Huawei proti Samsungu. Zvládne to i VW proti Tesle.
Ona to ale většina opravdu nechce...
Jediny, kto pojde doprdele, budu ludia, ktori na elektromobilitu vsetko vsadili.
Výhodou cybertrucku je že nepotrebuje platiť majiteľ za reklamu.
Výhodou je že to je hroznej krám!!!
Jim je jedno kolik litrů to žere, nebo kolik stojí litr či servis . Ten člověk za volantem se jenom veze, platí to ten co sedí zaním!!!
Tak toto je podnikatelské 101 :)
ty si postihnuty elektro kravinami ....
a proc by se u Toyoty LC menil rovozdovej remen kazdej rok po 36 tisicich km? ten se meni po 120-150 tisicich a samotnej remen stoji 7 stovek a cela sada pak necelych 5 tisic, vymena zabere asi hodinu a v autorizaku je to za cca 1500, ale kdo by s 30 let starou Toyotou jezdil do autorizaku? na videu tam vidim nejaky LC j70, to jsou auta co stojej v super stavu 20-25 tisic eur, v normalnim stavu 10-15 tisic eur a vpohode najedou 100 tisic bez vetsi udrzby, a opravi to na kolene doslova kazdej garaznik co umi cist a nema obe ruce leve, jakoukoliv moderni elektriku tam vesmes bude problem vubec odservisovat ikdyz pujde o nejaky banalni zavady, natoz pokud by slo o zavadu na samotne elektrice ty Toyoty tam maj prave z toho duvodu, ze ty auta vydrzej neskutecne zachazeni, temer nic se na nich nekazi, a kdys uz se neco pokazi, tak to opravi ten ridic na ceste pomoci naradi co tam ma nekde na podlaze v krabici pod nohama zakazniku, olej a filtr si u toho vymeni kazdej ten ridic sam a nemusi s tim ani nikam do servisu, to je ukon asi na pul hodiny kdy 20 minut se jen kouka jak z toho dole tece olej do kbeliku az jim jednou ty Toyoty doslouzej, coz muze klidne trvat jeste 20+ let, tak asi zacnou uvazovat nad necim jinym, ale spis mezitim poridej nejaky novejsi LC do 20 tisic eur a na elektricke terenaky se stejne vyprdnou J70 sli coby nove jeste cca 4 roky zpet v Evrope objednat za necelych 35 tisic eur, ty auta se vyrabej pro urcite trhy dodnes prave proto, ze jsou neskutecne spolehlive a vydrzej doslova nesmyslne zachazeni, na tom aute totiz neni mnoho veci co se muzou pokazit, a kdyz se neco pokazi, tak to jde velice snadne opravit
no jo, ale čtvrt miliónu ročně :) a netvrďte, že v takovém prachu, horku a kopci vydrží spojka, filtry, brzdy, nebo i celý motor takové kilometry bez údržby... tohle není dálnice :D
@@pavelkoudelka8934 tak se podívej jak ty Toyoty fungujou bez údržby třeba v Africe, to auto je tak jednoduché že prostě funguje i s minimální údržbou, a když se něco pokazí, tak oprava je snadná a levná, je to takové AK-47 mezi autama
Ja by som sa pozeral na podmienky,v akých sa jazdí.Možno by elektromobil bol ideál.Ale muselo by sa to testovať.
@@LegoPlay_letsbuild pán neumět číst? ČTVRT MILIÓNU ROČNĚ... a řekněme že baterie zrovna nějak zásadně častý servis také nepotřebují... třeba ve Státech je nejlevnější značka na údržbu Tesla, ne Toyota... A to narovninu má Tesla spoustu ptákovin, které se jim kazí a vyžadují výměny, které už dávno v Japonsku vychytali...
@@pavelkoudelka8934 jakej čtvrt milion ročně? Mluví tam a má napsáno 180 dní do roka po 200 km 😉 Umíš vůbec spočítat co by znamenalo najezdit ročně 250 tisíc kilometrů? To při 356 dnech znamená denně ujet 685km 😂
Kdybych jako zákazník stál před informací, že výlet s ICE bude třeba za 500 a s EV za 500, tak budu nadávat, že cena za EV je příliš vysoká, protože z osobní zkušenosti vím, že s EV jsou nižší náklady na provoz a vyberu ICE, protože ten tu cenu bude mít spočítanou těsně. 🙃 Dělám si srandu, pořizovací náklady na EV jsou o dost vyšší, ale za takových 5 let by takové uvažování bylo na pováženou.
Tohle by mel videt Bratricek ;)
Jestli to nebude tou skvělou euro politikou
Brzdové destičky každý rok??? Nepočítáte nájezd km, ale prostě co rok to destičky?
40/100?
LC se vyrábí několik desetiletí bez větších změn. Proč asi? Pro svoji spolehlivost, jednoduchost, výdrž a dojezd. Ty nás všechny přežijí.
Všechno co si popsali krásné ale nic z toho Nepotřebuješ na 30 km trati v Albánii.
I na 30km lze prorazit spodek auta. A baterie je kde?
Baterie je sice zespodu, ale chráněná pancéřovým plátem. u CYBRTK ještě ke všemu s 8cm bufferem ochranné zony.
@@renepsurny9805 I na 8km lze prorazit nádrž, převodovku, cokoliv... a je to kde ?
A proto LC. Ověřeno lety.
Jděte s těmi vašimi elektroauty někam. Řekl bych vám to jinak ale byl jsem slušně vychován.
Chalani,fajn reklama,ale,tento energeticky monopol je zverstvo,vyroba a distribucia by Mali byt zostatnene a ceny regulovane.....a cim viac je fotovoltaiky tym je cena vacsia....to je ,co?
Nazor a propocty dobre, ale vsechno je to o penezich. Proc spousta lidi i v bohate zapadni evrope bydli ve starych domech nebo jezfi starsima autama. Zadluzit se neni zadna vyhra.
Dům ti ovšem nevydělává peníze jako ti nevydělává peníze auto kterým jezdíš do práce ana výlety. Tohle je věc která ti ty peníze vydělává.
Kolik je v lokalitě DC nabíječek, bez kterých by to pro zamýšlený účel nešlo, a jaká je u nich cena za kWh?
Omlouvám se, ale už z dotazu je jasné, že jste vůbec nepochopil jak EV fungují. DC nabíjení FAKT nepotřeubjete :)
Myslim ze tu spotrebu EV byste mel navysit. Vemte si vlek a jedte s tim nekde do kopce. Zjistite ze i s malym EV je 250 malo. Jizda do kopce a zkopce nikdy neni totez co jizda po rovine. A co jsem videl tak to byly sakra kopce a kdyz vidim spotreby CT jdoucim k 1000 kdyz je naloznej tak i pri takove souracce si nemyslim ze se dostanou pod 300. Ono staci kdyz si obujete MTcka a povypustite kola aby to nedrncalo. Nevim zda je tohle ten pripad ale ten valivej odpor je potom nepritel spotreby cislo jedna.
V kalkulaci chybí podstatná částka a to je havarijko. To bude tak 80 tisíc ročně, takže za tři roky těch čtvrt míče. No a potom nabíjení. Pokud by pověsili 8 ev najednou na domácí jistič tak vyhori celá vesnice... Otázka kde servis, v horách to asi není k poškození daleko. Atd. Trh vždy ukázal co je nejlevnější..
Jakej trh, zadnej trh s EV neexistoval. Myslite ze to ze si tady sereme smrad z dizlu a nejezdime na benzin zpusobil trh a lobying ropnych firem za mensi limity na emise nafty? Kde mate servis na toyotu v horach. Autu kdyz se posere spalovaci agregat nikdo v terenu nepomaha, proste se to odtahne. Kolikrat jsem videl odtah z nejnemoznejsi mist Islandu a to byla jen voda v sani. Panecku argumentace servisem je fakt hodne dobra. Zbytek toho co pisete jsou nesmysly.
u havarijka téměř nehraje roli typ pohonu, ale výkon, hmotnost, cena oprav a bonusy řidiče... třeba Tesly jsou typicky dražší protože A) mají výkon jako dvě Oktávy v RSu dohromady, a to auto samotné má přece jen 1,8 tuny, což není zrovna málo + je převážně z hliníku, což je super protože to nehnije, ale stojí to řádově více ne opravu po nehodě...
Toyota vás chce vidět každých 15000 km v servisu. Toyota hilux garanční prohlídka 17000 bez dph , každá druhá 23000 . Při nájezdu 60k za rok už je to slušná raketa.
Díky!
IMHO, ty auta z videa rozhodně do žádného servisu nejezdí....
Ondro, nejvíc mě překvapilo, že tam byla eco taxi, což byla nejvíce rozšířená společnost mezi taxikama a všechny byly EV :) Infrastrukturu nabíječek jsem ale nikde nezaznamenal 🥲 EDIT: Už jsem viděl celé video a je bomba, že to zmiňuješ😁
Díky :)
Nakupna cena najlacnejsieho CT zacina uz od 100000$. Zaroven ak k tomu pripocitame poistenie tak to vobec nie je lacny spas nez to tu bolo spocitane. Tie stare Toyoty su asi za polovicu ceny CT. Vidite prax, kopa ludi, firiem a statov podporuju tieto nezmysly a doplacaju na to.
Srovnával jsem to s F-150 ten Cybertruck jsem jasně řekl, že by byl dražší a také by si mohli ale říci o vyšší cenu zážitku. Každý slyší jenom co chce. 100K USD je Limited series která bude tento rok končit a příští už bude cca o 20K USD levnější.
Díky!
Přesto Čína téměř ze 70% vyrábí spalováky. Autorovi se nejspíš i líbí komunistické totalitní manýry, kterými Čína prosazuje elektromobily ve svých velkých městech, jako losování SPZ na spalováky, navíc po zaplacení poplatku který převyšuje hodnotu vozu? I tak jsou tam EV mimo velká města díky obrovským vzdálenostem nesmysl.
Ondro mikrofon super 🎉 polikáni 0 zvuku jsem šťastný odběratele 😂❤ děkuji za všechny lidi s Misofonií 😅
@ondrej.bacina proč nezvažujete e-corsu nebo peugeota 208e, oba josu v nemecku uz od 350tis . Ma to sice desnej SW, ale zase od zakladu to ma tepelny cerpadlo + aktivní chlazeni baterky což dost pomaha rychlosti nabijení ktera je do 80% skoro 75kw
Čína se zaváděním elektromobilů vůbec nezbavuje závislosti na fosilních palivech. Vždyť s každým elektromobilem musí o celou jeho spotřebu zvětšit "uhelnou mezeru" - tedy množství elektřiny, které musí vyrobit v uhelných elektrárnách, protože jaderky a OZE zdroje vůbec nestačí ani na tu stávající spotřebu. Zbavují se především závislosti na dovážené ropě. Uhlí mají doma dost. Nějaké CO2 emise je nezajímají.
Reality check. Je to tak :)
Opravuji účinnost solární panely. Účinnost panelů stále roste, dnes je to 18 - 23 %, maximum je 34 %
Ach jo reklama na AAA auto, jděte už s tim do řiti.
ODPORNOST, která pro OSTRÉ HRANY KAROSÉRIE JAK ŽILETKA NEMÁ POVOLENÍ JET PO VEŘEJNÝCH KOMUNIKACÍCH ! POLICIE BY MĚLA VOZIDLO ODSTRANIT A MAJITELE POKUTOVAT.
I ty brepto zase někdo psal v knihovně a ruka v nočníku a jinak kde vezmeš energii do těch aut? Já vím no přece v zásuvce ty inteligente